Julio 28, 2008
Berlusconi tiene ya el capital para Alitalia
Madrid. El presidente del Gobierno italiano, Silvio Berlusconi, aseguró ayer que ya dispone del capital necesario para relanzar la aerolínea Alitalia. «Tenemos dos cosas seguras: el capital necesario para la nueva Alitalia y el eslogan», dijo.
El anuncio de Berlusconi provocó la reacción de los miembros del Partido Demócrata, que recordaron cómo ya en otras ocasiones el primer ministro aseguró que tenía la solución para la privatización de la cuota estatal del 49,9% de la aerolínea, pero que hasta ahora no se ha hecho efectiva.
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El presidente del Gobierno italiano, Silvio Berlusconi, ha asegurado que ya cuenta con el capital necesario para el relanzamiento de Alitalia.
Berlusconi se reunía ayer con el ministro de Economía, Giulio Tremonti, para estudiar la situación de la compañía de bandera italiana, cuyo Consejo de Administración recibe hoy el plan elaborado por el asesor y principal interesado en hacerse con el control de la aerolínea, Banca Intesa SanPaolo.
Según ha afirmado "ya hay dos cosas seguras: el capital y el eslogan", aunque eludió confirmar qué empresarios forman parte del presunto consorcio interesado en la deficitaria aerolínea italiana, según la prensa italiana.
Previsiblemente, el Consejo de Administración de la compañía se reúne hoy para estudiar el 'Plan Fénix', que Banca Intesa SanPaolo ha elaborado para conseguir salvar a la aerolínea italiana de la quiebra.
El diario Il Messaggero adelanta que el plan tiene como objetivo llevar la aerolínea a la rentabilidad en tres años. El proyecto prevé la creación de una compañía en la que estaría la parte "sana" de Alitalia, integrada por sus rutas, aviones y slots, y la de AirOne, aviones y slots. Así mismo, se crearía otra compañía, destinada a la liquidación y en la que se registrarían las deudas y todo lo no rentable. La compañía requiere de un capital entre los 800 y 1.600 millones de euros. No obstante, todo estaría condicionado a una modificación de la legislación italiana para que no sea obligatorio convocar una puja y los nuevos accionistas no tengan que responder por las deudas.
En la 'nueva Alitalia' se integrarían el 42% de cuota actual de mercado de la compañía de bandera y un 23% de AirOne, aportando sólidas bases para captar un "sólido socio" para el desarrollo internacional. Según el rotativo, Lufthansa estaría interesada en una colaboración en estos términos. Especulaciones de prensa han señalado, entre los posibles accionistas, empresarios como la familia Benetton, el propietario de MSC, Gianluigi Aponte; o el presidente de Pirelli, Marco Tronchetti Provera.