Notas de Prensa

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01/10/2013 | Avance para la seguridad aérea: el Parlamento Europeo rechaza las normas sobre trabajo y descanso de las tripulaciones
El Comité de Transportes de Parlamento Europeo rechaza la propuesta de ley sobre limitación de tiempos de vuelo de las tripulaciones aéreas. La propuesta de la Comisión permitía prácticas potencialmente peligrosas que podrían producir fatiga en las tripulaciones. Pilotos y tripulantes de toda Europa se felicitan por esta decisión, y piden a la Comisión que modifique su propuesta.
26/09/2013 | FACUA y SEPLA piden a la Ministra de Fomento una implicación real en la seguridad aérea
El próximo día 30, el Parlamento Europeo votará una ley que ha sido calificada de “peligrosa” por expertos científicos y que permite jornadas extenuantes para los pilotos. La implantación de esta ley supondría un paso atrás para España, que hasta ahora contaba con leyes más restrictivas sobre tiempos de trabajo y descanso de tripulaciones. FACUA expresa su preocupación por que los pasajeros europeos puedan subir a un avión con una tripulación fatigada.
25/09/2013 | RUEDA DE PRENSA: FACUA y SEPLA piden a la Ministra de Fomento una implicación real en la seguridad aérea
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, SEPLA, y la Asociación de Consumidores FACUA – Consumidores en Acción convocan a los medios de comunicación a la rueda de prensa que tendrá lugar mañana jueves, día 26 de septiembre a las 12h, en el Hotel Madroño de Madrid.
23/09/2013 | En juego la seguridad del transporte aéreo europeo
El Parlamento Europeo decide la próxima semana si acepta o no una norma que compromete seriamente la seguridad aérea. La seguridad de millones de pasajeros de avión europeos juega una partida decisiva en el Parlamento Europeo el próximo 30 de septiembre, día en que la Comisión de Transportes votará sobre las nuevas normas europeas de limitación de tiempos de vuelo (Flight Time Limitations, FTL) para pilotos y tripulantes de cabina de pasajeros.
22/08/2013 | Presión y amenazas a los pilotos de Air Nostrum
Los pilotos de Air Nostrum se ven amenazados por la dirección de la compañía si no cumplen sus parámetros de puntualidad. Air Nostrum antepone la rentabilidad económica a la seguridad aérea exprimiendo a los pilotos por encima de sus posibilidades
20/08/2013 | Los fallos que propiciaron el accidente de Spanair siguen presentes en la aviación
No se han hecho cambios en los sistemas de alarmas de los modelos MD como el estrellado que siguen volando hoy día. SEPLA exigió hace un año la reapertura de la investigación técnica de la Comisión de Fomento, sin resultado hasta la fecha. Representantes de SEPLA asisten al homenaje de la Asociación de Afectados por el Vuelo JK5022
02/08/2013 | La CIAIAC vuelve a llegar tarde
La Comisión de investigación de accidentes aéreos publica con dos años de retraso un informe que podría haber evitado los incidentes de Ryanair del verano pasado. La CIAIAC reconoce que Ryanair minimiza el combustible en sus vuelos, aunque no la insta explícitamente a cambiar su política de combustible.
04/07/2013 | Los reportes de seguridad de aviación gozarán de mayor protección en la Unión Europea
Pilotos y controladores europeos (agrupados en ECA e IFATCA, respectivamente), se felicitan por la publicación del borrador sobre “reportes en aviación”, que propone mejoras considerables en la protección de la información sobre seguridad.
18/06/2013 | El Parlamento Europeo debate sobre la fatiga de las tripulaciones aéreas
Los miembros del Parlamento Europeo han sido advertidos de que no se ha hecho lo suficiente para mantener el espacio aéreo europeo seguro ni para proteger a los pasajeros de los riesgos asociados a la fatiga de las tripulaciones.
12/06/2013 | Temor a una merma en la seguridad aérea en las operaciones de extinción de incendios
Ante la morosidad de las Administraciones públicas con las operadoras de helicópteros. Los profesionales del sector exigen a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea un plan para evitar que los impagos se traduzcan en una menor inversión en seguridad.
23/04/2013 | Las operaciones de helicópteros en españa, amenazadas por los recortes de inaer
La principal empresa de helicópteros de España ha efectuado drásticos recortes en personal y prestaciones de las aeronaves. Los recortes podría afectar a la efectividad de operaciones como la extinción de incendios o el transporte de enfermos por vía aérea.
22/04/2013 | “El ERE de Binter Canarias y fraudulento y sólo pretende acabar con los derechos de los trabajadores”
Visto para sentencia el juicio sobre el ERE de Binter Canarias. Se han presentado pruebas que demuestran que se ha traspasado producción de unas empresas a otras del Grupo Binter.

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