FlySafe

SEPLA Fly Safe es el boletín de noticias de la Departamento Técnica y de Seguridad de Vuelo de SEPLA. En él, se informará a los afiliados de las últimas novedades del mundo de la aviación que afecten a la operativa de los aviones, para que el piloto pueda responder con total conocimiento de causa a cualquier eventualidad que pueda suceder.

 

Además, se informará de todos los cursos, seminarios e iniciativas promovidas por los miembros del Departamento.


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22/11/2018 | “El sistema de NOTAMS actual es una basura”
Así lo describe el Chairman de la NTSB tras en incidente de un avión de Air Canada en el aeropuerto de SFO (San Francisco) que podréis ver detallado en el video adjunto.
12/11/2018 | A discreción del comandante: una apuesta al futuro con un alto grado de incertidumbre
En virtud de las limitaciones de tiempo de vuelo de la EASA, el período máximo de servicio de vuelo (FDP) puede extenderse hasta 2 horas a discreción del Comandante ('CD') o incluso 3 horas si se proporcionan instalaciones de descanso en vuelo.
09/10/2018 | Psicología de la aviación y aeroespacial
Los pilotos de líneas aéreas son responsables del transporte seguro de miles de personas cada día y deben estar en buena forma física y mental para realizar su trabajo.
08/08/2018 | ECA desarrolla un código deontológico para pilotos
La asociación ECA, European Cockpit Association, ha definido un código deontológico para todos sus pilotos europeos, cuya finalidad es sentar unas bases y unos principios que todo piloto ha de seguir para lograr operar de una forma segura y responsable.
08/08/2018 | Comité ADO de IFALPA
El pasado 19, 20 y 21 de Junio se celebró en Comité anual ADO (Aircraft, Design and Operation) de IFALPA en las instalaciones de ATR en Toulouse. En este comité donde estaban representados Australia, Finlandia, Francia, Alemania, Hong Kong, Israel, Italia, Japon, Méjico, Países Bajos, Singapur, Suiza, y Estados Unidos, por parte de España acudió el director técnico de Sepla Javier Martín-Chico.
08/08/2018 | ¿Tiene la seguridad un precio?
Vivimos en un mundo extremadamente competitivo. En el mundo empresarial todo se mide en términos de rentabilidad, cuotas de mercado y eficiencia. En nuestra realidad no tiene cabida una empresa que no sea competitiva y se pueda sostener de manera autónoma, y es evidente que la falta de competitividad tiene indudables consecuencias a todos los niveles, tanto en el ámbito económico como en el social.
08/08/2018 | Torres remotas, la digitalización del control de tráfico aéreo
Una nueva era llega al símbolo más visual y característico de todo aeropuerto para el piloto, la torre de control. Son varios ya los aeródromos que han visto modificados sus perfiles; instalaciones en las que esta construcción ha desaparecido, dejando paso a un complejo e innovador desarrollo tecnológico conocido como “Torres Remotas”.
09/07/2018 | Reunión de ENAIRE con las Compañías Aéreas y los operadores del TMA de MADRID
El departamento de Seguridad Operacional de ENAIRE se reúne con las compañías y operadores del TMA de Madrid en el Centro de Control de Torrejón de Ardoz.
07/05/2018 | Uso responsable Redes Sociales II
Desde el Departamento Técnico queremos hacer hincapié en el uso responsable de redes sociales, cámaras y teléfonos.
07/05/2018 | FAA SAFO FUMES
La FAA ha emitido una Alerta de Seguridad a los Operadores identificando la necesidad de reforzar los procedimientos de las tripulaciones que mitiguen el riesgo en caso de humos, gases u olores en cabina.
07/05/2018 | EASA Directiva Aeronavegabilidad B737 (600 a 900)
EASA ha lanzado una Directiva de Aeronavegabilidad debido a fracturas en las palas del fan en motores de los fabricantes SAFRAN-SNECMA, Francia, y General Electric, Estados Unidos; afecta principalmente a aviones Boeing B737-600, 700, 800, y 900.
07/05/2018 | Motores Rolls Roice Trent 1000 C
Rolls-Roice ha incrementado la frecuencia de las inspecciones que se estaban llevando a cabo en sus motores “Trent 1.000 Serie C” debido a la resistencia del compresor.

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20/09/2019 | Volar. Ayer, hoy y siempre
 
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