¡El resto del mundo, un poco más cerca!

Desde VIA hemos establecido contactos con diferentes compañías aéreas para incorporar pilotos a sus tripulaciones, tanto comandantes como copilotos, más allá de nuestras fronteras...

 

¡Tu vida, un poco más fácil!

En la actualidad tenemos más de 400 acuerdos en activo, renovados cada año, de los cuales pueden beneficiarse todos los afiliados...

 

¡Tu diagnóstico es vital para la seguridad!

El SRS es un sistema reconocido para la tramitación legal de los sucesos por parte de AESA y del SNS conforme a la legislación vigente...

ÚLTIMAS NOTICIAS

22/08/2014

Como todos recordaréis, el 10 de abril de 2010 cuando el volcán Eyjafjällajokul entró en erupción, ninguno de nosotros, ni nuestras compañías aéreas, ni las autoridades nacionales, europeas o extranjeras supieron cómo reaccionar ante un evento con el que nadie se había enfrentado hasta ese momento, por lo que Eurocontrol se vio obligada a cerrar el espacio aéreo europeo. Sólo algunas compañías se atrevieron a realizar vuelos de prueba para ver la severidad de las condiciones atmosféricas.

21/08/2014

No se han hecho cambios en los sistemas de alarmas de los modelos MD como el estrellado que siguen volando hoy día. Representantes de SEPLA asisten al homenaje de la Asociación de Afectados por el Vuelo JK5022

13/08/2014

Como continuación del último Fly Safe emitido el pasado 1 de agosto, SEPLA quiere informar sobre las últimas novedades ocurridas a raíz de la expansión del virus ébola en África.

25/07/2014

Requiere que se realice la investigación oportuna independiente, se salvaguarde la intimidad de los tripulantes, pasajeros y familiares e insta a la AESA a que supervise eficientemente la supervisión de las operaciones en países extranjeros

18/07/2014

El sobrevuelo de zonas en conflicto debe evitarse. Para poder reaslizar cualquier vuelo éste debe hacerse precedido por un exhaustivo análisis de riesgos y proporcionando toda la información actualizada pertinente al comandante.

11/07/2014

Las “banderas de conveniencia”, el esquema utilizado en el sector marítimo que busca sistemas de impuestos y regímenes laborares más permisivos, amenaza a la industria de aviación europea. Una declaración conjunta firmada por el grupo que representa a trabajadores y patronal de la industria advierte, ante el aumento de esta nueva práctica, de que las aerolíneas que utilizan “banderas de conveniencia” minan la competencia leal en el sector, evitan las normativas y rebuscan por todo el mundo para explotar mano de obra sin los derechos sociales y estándares europeos.

VIDEO DESTACADO

22/01/2013 | Pilotos y pasajeros juntos contra la fatiga de las tripulaciones aéreas (Walkout for safety 2013)
 
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